前不久，全球第二大、中國及亞洲最大的工業鋁型材研發製造商中國忠旺控股有限公司（下稱忠旺，01333.HK）發布2010年年報，數據显示：2010年全年純利高達近26億人民幣，但由於美國「雙反」影響，與往年同期相比，在毛利率有所增長的同時凈利潤率有一定幅度下降。不久前，美國商務部終於公布了關於此次「雙反」的最終裁決結果，而忠旺卻有高達21條75MN以上的大型擠壓設備的陸續安裝投產，無疑為忠旺未來的持續穩健發展奠定了基石。

　　「美國對於中國鋁型材產品的雙反調查不會影響忠旺既定的發展戰略，我們一直在按原定的計劃积極擴充先進的大型生產設備，未來兩年，我們將有21條75MN以上的大型生產線相繼安裝投產，最近已有2台75MN的生產線開始投產，除現有1台全球同行業最大的125MN生產線外，我們還會增加3台同類設備。」忠旺首席財務官張立基臉上洋溢着樂觀與自信，作為一名香港人、公司的高管，他親歷了忠旺遭遇美國雙反調查后更加积極加強核心競爭優勢，並逐漸恢復穩健增長的全過程。

　　「隨着美國雙反結果的明朗，我們將繼續專註高附加值產品，構建更穩固的多元化客戶結構，以國內市場為主，出口為輔，在繼續提升工業鋁型材競爭優勢的同時，积極發展高端鋁板業務。」忠旺執行董事兼副總裁路長青說。「在我們未來五年的規劃中，將通過提升工業鋁型材核心競爭力、增強研發能力、加強市場開拓、發展高端鋁板產品四大發展策略，使忠旺成為全球領先的高端綜合鋁加工製造商。」

　　優化積蓄產能「航母戰鬥群」效應

　　據業界人士介紹，「‘熔鑄、擠壓、模具、研發’是一個工業鋁型材企業必須具備的不可分割的四位一體化的核心競爭力。鋁擠壓工藝裝備正在向大型化、現代化、精密化和生產線自動化方向發展。」 截至去年，忠旺已擁有73條全球領先的鋁型材擠壓生產線，其中包括全球最大、最先進的125MN油壓雙動鋁擠壓機，未來兩年，忠旺將會再增加3條同類生產線，設備能力在全球範圍內已明顯處於領先者的位置。

　　而在2003年時，忠旺還是一家以生產鋁合金門窗為主的建築鋁型材生產商。但現在，它已是國內少有的能製造用於交通運輸、机械設備及電力工程等領域的大截面工業鋁型材的企業。這與忠旺在關鍵擠壓設備方面大力投入有着重要的關係。

　　「2011年，我們將進一步提升設備配置的‘硬功夫’」，路長青表示，為繼續提升高端產品產能和深加工能力，今明兩年，忠旺還將投入建設21台大型擠壓機，擠壓力從75MN至125MN。而到2015年，忠旺將再添三台巨無霸擠壓機（兩台225MN，一台300MN)，銳意打造一個高端工業鋁型材產品生產設備的「航母戰鬥群」，使忠旺的生產能力在全球鋁型材企業中遙遙領先，以充分滿足未來發展高附加值大截面工業鋁型材產品的需求。忠旺計劃至2014年末，將工業鋁型材的產能由2010年的64萬噸提升至100萬噸。

　　目前，忠旺建有全球行業領先的鋁合金傾動熔鑄設備及亞洲規模最大的特種工業鋁型材模具設計及製造中心，在工業鋁合金研發及型材製造能力上努力做到董事長劉忠田所強調的「人無我有，人有我絕」。產品開發、熔鑄、模具、擠壓等各個環節的密切配合，已成為忠旺競爭優勢的重要來源和突出特色，使其全面滿足全球對各式高端鋁型材產品與日俱增的需求。

　　今後，忠旺還將繼續增強合金熔鑄技術和模具開發能力，拓展工業鋁型材產品深加工技術，以生產不同類型的鋁加工產品及半成品。據忠旺執行董事兼副總裁路長青介紹，忠旺已經建設完成了一個高鐵車箱焊接中心，用於生產高速鐵路車廂焊接深加工產品。「相信到明年，這個毛利率比工業鋁型材更高的產品就將為忠旺提供增長貢獻。」

　　公司發展戰略的執着與踐行

　　回顧2010年忠旺海外市場的表現，有兩個事實值得關注。雖然澳大利亞和美國都提出了反傾銷，但相比2009年，忠旺在澳大利亞市場取得了2.5倍的大幅增長，美國市場則出現了明顯的下降態勢。

　　基於美國「雙反」對忠旺業績所帶來的影響，忠旺正积極努力開拓其他相關市場。據了解，忠旺將調整市場計劃，一方面，公司未來將加大國內市場開拓力度，力爭將國內市場的銷售比重提高至更多份額，另一方面，公司將加大高附加值產品的比重，加大全球主要市場的拓展力度。

　　「我們不會放棄美國市場，雙反的裁決結果也显示，有4個合金系列的產品並不在雙反的範圍之內，未來我們會加大該業務板塊的比重，同時，我們會大力發展工業鋁型材深加工產品。」路長青坦言，公司管理層對「雙反」看得很客觀，雖然暫時對公司帶來挑戰，對於忠旺這種大型的企業來講也需要相應時間來調整市場戰略，但從公司長遠的發展來看，這些經歷不是壞事情，這將有效提升公司應對市場風險的能力，推動公司的市場分佈更加合理。

　　近年來，我國已成為全球最大的鋁型材生產基地和消費市場，鐵路客車及貨車、高鐵、城軌、汽車、重卡、船舶、航空航天等行業以及机械設備和電力工程、新能源等領域，對高端工業鋁型材產品需求旺盛，形成了良好的市場環境。有數據显示，過去幾年國內工業鋁型材市場的複合增長率達到每年25%，未來10年，中國工業鋁型材用量佔比將升至70%，成為名副其實的工業鋁型材消費大國。這一國內市場的重大利好趨勢早已引起了忠旺的關注。目前，忠旺已將中國市場鎖定為發展重心，以出口業務作為補充。

　　就忠旺來講，2010年國內市場銷售收入占公司總銷售收入的55%，路長青預計，2011年，公司國內市場銷售收入的比重將提高超過80%，公司的銷售區域將形成「以國內為主，出口為輔」的分佈格局。

　　為此，忠旺正加大國內市場的開發力度，尤其將提升在交通運輸、机械設備及電力工程等主要領域的市場份額，據悉，憑藉其綜合領先優勢，近期國內多個大型地鐵項目已被忠旺相續攬至麾下，這其中包括長春地鐵、哈爾濱地鐵及成都地鐵等。

　　專註高附加值產品是根本驅動力

　　在以優化產能、強化研發夯實基礎、拓展市場的同時，忠旺也积極尋找着企業發展新的增長點。

　　此前，圍繞着一個有望為企業帶來「幾何倍數增長」的業務方向，忠旺已經規劃了一年多的時間。這個新的增長點在忠旺2010年年報中被明確提了出來。忠旺表示，基於現有的技術及客戶資源所帶來的優勢，已將發展高附加值鋁壓延材產品作為2011年重要的發展策略之一。

　　據波士頓諮詢公司預計，在鋁壓延材產品中，僅鋁合金中厚板一項，2005至2020年，中國市場的消耗量即將以每年12%的高速增長，至2015年將成為全球最大的中厚板市場。

　　路長青說：「其實，忠旺一直在沿着產業鏈高附加值方向去發展，從原先的建築鋁型材轉型到工業鋁型材，到現在做更高附加值的鋁壓延材，以及已經有成品出口美國的深加工中心，都遵循了這一個核心發展的思路。專註高附加值產品是忠旺快速穩健發展的核心驅動力之一。」

　　鋁壓延材產品主要包括鋁中厚板、高端鋁箔、高端鋁帶等，廣泛應用於航空航天、船舶、軌道交通、冶金、机械設備、包裝及电子等領域，對於製造企業來說，也是一個較之其他工業鋁型材而言科技含量更高、利潤更豐厚的高附加值產品方向。而更為誘人的是其市場需求之巨、應用前景之廣，僅中國目前每年就有超過60萬噸相關產品只能通過進口來實現。同時，隨着全球經濟的復蘇，一些工業鋁材應用大國的鋁合金板產能缺口持續放大，正逐步累積形成極具規模的進口需求。這為忠旺拓展海外市場提供了機遇。向高附加值的業務進軍，這將是中國製造業突破「雙反危機」的有力舉措。

　　忠旺進軍高附加值鋁壓延材業務不僅可以進一步發揮其在鋁合金熔鑄及產品研發等方面的領先優勢，更可以充分利用在相關下游應用領域的客戶積累和市場資源，與現有業務發揮協同效應。

　　以先進設備優化高附加值產品的產能、以技術研發為支撐推進高端產品製造能力和深加工能力、以強大實力拓展國內外日趨活躍的高端市場，忠旺以其獨到的發展策略為其盈利能力的持續走強奠定了堅實基礎。

　　關於中國忠旺控股有限公司

　　中國忠旺是亞洲及中國最大的面向交通運輸、机械設備及電力工程等領域的工業鋁型材產品製造商，並具備強大的研究及開發能力。根據波士頓諮詢公司的資料，按照2009年的工業鋁擠壓材銷量計算，公司是全球第二大、亞洲及中國最大的工業鋁型材產品製造商。截至2010年6月30日止，公司產能約為64萬噸，並擁有73條生產線，當中包括中國最大的125MN油壓雙動鋁擠壓機，亦是全球最先進的擠壓機之一。公司為客戶量身訂造大型、大截面及高精密的工業鋁型材產品，廣泛應用於交通運輸行業包括鐵路、城軌、航空、船舶、汽車及机械設備、電力工程等領域。