歷史經驗表明，經濟發展模式的轉變勢必引發金屬消費結構的深層次變革。中國「十二五」規劃推動的製造升級、消費升級以及新經濟，成為驅動鋁材結構調整的三大引擎。預計未來十年，中國鋁材消費複合增長約10%左右，建築用鋁增速放緩，交通運輸、耐用消費、新經濟領域將出現較快增長，消費佔比將從40%提升至60%以上，逐步向歐美模式靠攏。其中，高鐵、汽車用鋁型材、电子箔將成為需求增長最快的細分行業之一，2010-2015年的複合增速有望達15%-20%。相關龍頭企業將通過技術和渠道壁壘，更快地享受行業成長所帶來的業績增長。

　　工業節能降耗、消費升級和新能源拓寬了鋁箔的需求空間，中國鋁箔應用出現多元化的快速成長態勢，汽車合金箔、軟包裝用箔、葯箔和電極箔成為增長最快的領域。工業節能降耗(變頻器、電源等)、電動車、消費电子升級以及新能源領域的發展，將不斷拓寬中高壓鋁電解電容器的應用領域，其關鍵原材料——中高壓電極箔將迎來廣闊發展，預計未來3-5年國內中高壓電極箔的增長率將達20%左右。

　　此外，製造升級拉動軌道交通鋁型材超預期增長，鐵路運輸的高速化使得新型合金材料應用成為趨勢。2010-2020年，中國跨省運營密度有望達0.7-1.0輛/公里，城際運營密度將達1.2-1.4輛/公里。按照2020年幹線高鐵里程達到2萬公里，城際鐵路里程將達到2.4萬公里的規劃進行測算，2017年國內動車組需求將突破1100列/年，約耗用鋁型材10萬噸/年。

　　中國汽車輕量化也為鋁型材需求高速增長提供了契機，國內汽車單耗鋁材將從2010年的110公斤/輛提升至2015年的150公斤/輛，預計到2015年，中國國內汽車用鋁型材將達50萬噸，2010-2015年的平均增速將高達20%。

　　編者注：隨着我國高速鐵路及城市軌道交通建設進入快速成長期，高鐵等軌交用途的工業鋁型材為鋁企創造了一個新興的市場。遼寧忠旺集團把握行業發展脈搏，擴大交通用工業鋁型材的生產規模。2003年以前，遼寧忠旺集團還是一家以生產鋁合金門窗為主的建築鋁型材生產商，憑藉對鋁型材行業發展趨勢的前瞻把握，2003年忠旺向工業鋁型材行業果斷戰略轉型，而今它已成為能夠製造用於動車、地鐵、飛機等交通工具的高精密、大截面、規模全球第二的工業鋁型材製造企業，其相關產品更是獲得進入歐盟國家的「通行證」——EN 15085-2 CL1認證（軌道應用—軌道車輛和車輛部件的焊接）。據悉，忠旺已經將發展目標瞄準了附加值更高的鋁壓延材領域，投資規模驚人。