中國忠旺控股有限公司(「中國忠旺」或「集團」)與中國第一汽車股份有限公司（「一汽」）攜手開發的中國首架「全鋁車身+全鋁底盤」客車，已順利通過一汽的路試試驗。中國忠旺因而成為國內首家有能力獨立設計、製造並組裝擁有全鋁車身及全鋁底盤客車的鋁加工企業，鞏固其作為輕量化綜合解決方案供應商的優勢。

該項目聚焦「以鋁代鋼」在城市公共交通運輸的應用，通過試驗的客車車身全長12米，是中國國內首台在車身及底盤結構全面用鋁的客車，彌補了鋁合金在底盤應用的空白。在車身設計及製造方面，中國忠旺借鑒高鐵動車的設計方案，嚴格採用高鐵焊接及組裝標準，在滿足整車剛度、強度等性能指標與安全指標的同時，實現了較鋼結構整車減重達20%，整車燃料消耗降低約10%。集團憑藉領先的技術、精湛的工藝，令客車的安全指標與車身輕量化達致平衡。

中國忠旺的汽車項目負責人表示：「本次合作標誌著集團在客車車身領域已發展出成熟的鋁合金底盤技術，為後續生產各種新能源交通運輸產品打下堅實的基礎。集團在全鋁客車研發製造方面擁有豐富的經驗，並一直是比亞迪電動大巴全鋁車身骨架的供應商。於2015年，集團更成功為華晨客車設計、製造、開發了全鋁車身新能源電動公交客車。」

一汽的項目負責人補充：「一汽看重中國忠旺擁有的強大研發能力、多行業認證的專業資質和鋁合金客車車身的研發製造經驗。在本次項目設計過程中，中國忠旺不僅提供了全部鋁材，還與我們共同完成了結構優化設計、材料試驗、工藝評定、樣車試製等工作。」

隨著綠色低碳經濟成為中國國家戰略，中國的汽車油耗限制不斷收緊，輕量化已成為車企發展的新方向。中國忠旺於新能源汽車領域佈局已久，不斷提升高附加值產品佔比的同時，重視產業合作，為迎接中國新能源市場的迅速發展預備了充足的資源。