中國忠旺2015年中期純利上升17.9%至人民幣15億元

每股派息港幣0.11元派息率達42.8%

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產品組合提升

毛利率上升4個百分點至32.2%

　　2015年8月20日，全球第二大、亞洲最大的工業鋁擠壓產品研發製造商中國忠旺控股有限公司（「中國忠旺」或「公司」，連同其附屬公司「集團」；股份代號：01333）公布截至2015年6月30日止六個月（「回顧期內」）的未經審核業績。回顧期內，集團實現總收益約人民幣78.9 億元，與2014年同期基本持平，期內受惠於產品組合優化調整，毛利率由去年同期28.2%上升至32.2%；權益持有人應占利潤同比上升17.9%至人民幣15億元，每股基本盈利上升13.2%至約人民幣0.21元。

　　為回饋股東支持，董事會宣布向全體股東派發中期股息每股港幣0.11元（相當於人民幣0.09元），派息率約42.8%（2014年同期：35.0%）。

　　中國忠旺執行董事兼副總裁路長青先生表示：「今年上半年在運營策略方面，我們在保持市場份額的同時，大力提升高附加值產品在公司整體收入中的佔比。在此策略下，公司上半年的整體毛利水平較去年同期有了明顯提升，公司單位產品的平均加工費亦較去年同期提升了超過15%。這得益於公司過往幾年，在產品研發、產品創新方面資本的持續投入及團隊努力。今年下半年，我們會繼續推進該運營策略的實施，持續提升高附加值產品的佔比。」

　　高端產品佔比增，平均加工費顯著上升

　　回顧期內，集團鋁擠壓產品銷量為34.5萬噸，較2014年同期下降6.4%，這主要是由於回顧期內集團在主要擠壓生產線均處於滿負荷運營狀態的情況下，將營運重點放在保障高毛利產品的生產與銷售上，導致產量略有下滑所致。回顧期內，由於產品結構的優化調整，中國忠旺鋁擠壓業務的整體毛利率進一步提升至32.0%（2014年同期：28.2%），當中工業鋁擠壓產品及深加工產品的毛利率分別達33.1%（2014年同期：28.2%）及36.5%（2014年同期：36.1%）。

　　成功開發新能源公交客車及特種車輛

　　深加工產品目前仍以工業用鋁製托盤、車身配件為主，但集團已成功研製了包括半挂車、油罐車、消防車、高寒高鐵車廂、建築模板等在內的多種高端鋁合金深加工應用，併為之進行了配套資金投入與產能建設。集團於回顧期內收購的遼寧忠旺特種車輛製造有限公司（「特種車輛廠」），目前已取得生產銷售多個全鋁商用車的相關牌照。特種車輛廠位於遼陽，正在建設單班年產能4,000輛車的兩條生產線，預計今年底開始投產。此外，去年組建的產品與工藝設計團隊也屢創佳績，為多家交通用鋁客戶研製開發了全新的鋁製部件或整車車身，其中為華晨客車設計、製造的全鋁新能源公交車目前正在進行樣車路試，完成後有望進入商業生產。

　　天津廠房按計劃今年底投產

　　中國忠旺位於天津的高附加值鋁壓延材項目第一期的建設進入了關鍵階段。該項目第一期年設計產能為180萬噸，包括兩條生產線，其中第一條生產線的廠房建設及設備安裝已基本完成，正進行整條生產線的設備調試。以目前的工程進度，鋁壓延材項目有望按計劃進入試生產階段，並於今年年底前投產。

　　展望未來，路長青先生說：「在眾多新材料不斷應用的今天，鋁合金因其合理的成本、成熟的工藝、豐富的供應量、質輕且可回收的特性，成為各國推動綠色發展的最佳選擇。而中國政府緊貼全球趨勢，從制定宏觀方針指引到推動行業政策執行，為鋁合金在工業領域的持續推廣創造條件。中國政府提出了‘一帶一路’戰略，以為交通運輸及基建為突破口，將為鋁加工行業帶來新的契機。此外，中國國務院頒布了《中國製造2025》的通知，明確描繪了中國製造未來十年的發展總綱領，提倡製造業的創新與研發，鋁加工產業也應勢而動，在設備自動化、管理專業化、技術創新化、產品高端化等方面發力，攜手邁向鋁加工行業的‘工業4.0’。」

　　中國忠旺訂購的兩台全球獨有的225MN超大型鋁擠壓機即將於下半年送抵安裝，完成安裝與調試后，將進一步增強中國忠旺在生產高端大截面工業鋁擠壓產品的實力。與此同時，集團將繼續擴充深加工的廠房規模，加快特種車輛廠的產能建設。天津高附加值鋁壓延材項目投產在即，將會是未來增長重點。三大業務協同發展，集團將抓住中國產業升級及交通運輸輕量化帶來的發展契機，全力為股東創造可持續的增長及回報。