高強鋁合金具有密度低、強度高、熱加工性能好等優點，其製成的板材、擠壓型材、轂件等在航空航天構件上有廣泛的應用前景。比如高強鋁合金厚板作為主要承力構件，使用比例占飛機上總鋁材用量的30%-35%。此外，中國已進入航空器製造高速持續發展時期，預計到2030年，其航空器的產值將接近或超過歐洲，成為僅次於美國的全球第二大航空器生產國。

　　日前，由中航沈飛民用飛機有限責任公司（以下簡稱沈飛民機公司）和瀋陽航空航天大學相關負責人組成的聯合參觀團來到遼寧忠旺集團，就航空航天領域用鋁合金型材研發、生產的合作事宜進行調研。在合作研討會上，三方領導分別就各家的研發能力、研發方向及發展前景進行了介紹，同時就加強航空航天領域用鋁合金型材等方面的研發與合作進行了深度交流與探討並達成了部分共識。三方一致表示將共同致力於搭建航空航天領域用鋁合金材料研究平台、研發滿足航空航天領域需求的鋁合金型材。

　　目前，遼寧忠旺集團在航空航天用鋁業務領域已有布局：2013年，針對航空航天領域對鋁型材的規格、特性及嚴格的質量要求，集團啟動了“7075航空擠壓棒材”的研發項目。該項目已被列入《2013年遼陽市企業技術創新重點項目計劃》。航空鋁材項目對遼寧忠旺集團來說，不僅標志著其高端產品技術踏上新里程，同時也對公司產品的內銷和出口有着深遠意義。此外，遼寧忠旺集團已通過了本年度的AS9100C認證評估審核，該項認證是鋁合金材料在民用航空領域中應用所必須通過的認證，其體系覆蓋範圍包括民用航空鋁合金板材、擠壓材、鍛件的生產。

　　此外，遼寧忠旺集團斥巨資布局的鋁壓延材業務也正按計劃推進當中。該項目座落於天津武清區，建成后將成為全球設備最先進，配套設施最齊全的鋁壓延材生產基地，將為包括航空航天在內的對技術要求嚴格的行業領域提供高附加值的鋁板、鋁帶及鋁箔產品。該項目第一期將於2015年開始陸續投產，年產能達180萬噸；2018年項目第二期完成后，年產能將達到300萬噸。