1月13日（彭博社） 中國忠旺控股有限公司，亞洲最大的工業鋁型材產品製造商，預計今年訂單可能上升超過 20%，因為公司將重點轉移到需求穩定的中國內地市場。
「中國仍然處於快速城市化和工業化的階段＂，以遼寧為基地的中國忠旺，其執行董事兼副總裁路長青先生接受彭博通訊社北京採訪時說。路長青先生並沒有對實際利潤或銷售作出預測。該國是世界上最大的鋁生產和消耗國。
中國和印度的製造業興起，是家電和汽車的消費可能增加的訊號，使鋁型材的需求上升。鋁型材也用于飛機、卡車和風力渦輪機葉片等方面。印度最大的生產商Vedanta資源 PLC於 1月11日表示，為了滿足需求的反彈，加工商需要補充庫存，鋁價格有可能在季末上漲到6個月的新高。美國鋁業公司、力拓集團和中國冶鍊廠有見去年鋁價下滑了19％，均削減產量，令盈利下降。
「未來工業鋁型材產品的需求將增長非常迅速。」路長青先生表示，由於該公司將生產更多高附加值的產品，應用在航空、造船和能源工業等增值領域，其毛利率也將較2011年第三季度的20%有所改善。
路長青先生認為，在中國，鋁的價格經過過去兩年的下行，冶鍊廠的減產後將趨向隱定，工業界的需求將會增加。
減產
美國最大的生產商美國鋁業公司在本周公布兩年來首次錄得虧損時指出，2012年中國可能使用其總產能的70%。在12時 36分上海取得倫敦金屬交易所3個月期鋁的報價下跌0.6％至每噸 2,149.25美元。上海期貨交易所3月交付的期鋁下降0.3%至每噸人民幣16,150元（2,550美元）。
「中國的鋁價將圍繞當前水平穩定下來，因為價格已經下降到盈虧平衡點，這是一些低效率的冶鍊廠生產的邊際成本，」路長青先生表示。
2011年中國忠旺使用了500,000噸鋁錠，占生產總成本約 85%。
中國經濟
儘管如此，中國的進口增長在12月下降至兩年低點，這個增長最快的主要經濟體發展放緩，加深了全球經濟前景的風險。根據彭博資料 14位經濟學家預測的經濟增長中位數，預期本年中國經濟將擴張 8.5%，較之2011年的9.2%為低，這將是自2001年以來最低數。
中國和印度的製造業增長有可能支持鋁型材的需求。滙豐控股和Markit Economics 1月2日公布印度的經理人採購指數從11月的51點上升至54.2點，是六個月的高位。總部設在北京的物流聯合會於今年1月1日指中國指數從 11月的49點上升至50.3點。該指數高於 50显示製造業出現擴張。
中國的需求
「中國需求的增加是否可以彌補美國等國家需求的減少仍然有待觀察，」國元證券（香港）有限公司分析師徐金順在今天在電話中說。徐對該股的中性評級。
在香港上市的忠旺股價去年下跌了39%，恒生指數同期下降20%。該公司股價今天下跌了1％至2.86港元。
中國忠旺將會把其產能從2011年的 70萬噸，提高到今年年底的100萬噸，路長青表示。
中國仍然缺少高端鋁型材產品，尤其是在工業應用方面。路長青先生指出，一些有潛力成為鋁型材大用戶的行業包括重型卡車製造等仍然處於「起步階段」。
公司簡介：
中國忠旺控股有限公司是全球領先的工業鋁型材研發製造商，公司致力於交通運輸、机械設備及電力工程等領域的輕量化發展。根據波士頓諮詢公司之相關統計，公司是目前全球第二大、亞洲及中國最大的工業鋁型材研發製造商。
公司成立於1993年，總部位於中國遼寧省。經過十九年的專業化發展，公司目前擁有75條全球領先的生產線，年產能高達70萬噸。其中125MN油壓雙動鋁擠壓機是目前中國乃至全球最大、最先進的擠壓機之一。同時，公司建有與產業鏈條緊密相連的全球領先的鋁合金傾動熔鑄設備及亞洲規模最大的特種工業鋁型材模具設計製造中心。
公司主要生產高精密、大截面的高附加值工業鋁型材，產品廣泛應用於交通運輸領域，包括鐵路客車及貨車、城軌、汽車、重卡、船舶、航空航天等行業以及机械設備和電力工程等領域。公司集合金熔鑄、模具設計、先進設備及產品研發四位一體的綜合配套優勢，彰顯出本公司於行業中獨特的核心競爭力。公司獲有鐵路、船舶等行業多項全球認證資質，境內外擁有超過1000家穩定客戶群，遍及全球各主要市場。
2009年5月8日，中國忠旺成功在香港聯交所主板掛牌上市（股票代碼01333），融資高達近百億港幣，成為當時自2008年金融危機以來全球融資規模最大的IPO，引起全球金融市場的廣泛關注。
藉助於堅實的資本和市場優勢，公司於工業鋁型材領域將進一步擴充產能，隨着新增18條75MN及以上大型先進擠壓機（含3台125MN擠壓機）的逐步投入使用，公司年產能將進擴充至100萬噸。與此同時，為進一步發揮公司現有產業優勢，公司將分期發展年產能高達300萬噸的高端鋁壓延材業務，並於2018年落實整體產能。
