波士頓諮詢公司研究報告指出，受惠於汽車業發展及交通投資增加，全球鋁型材行業在未來5年內將會持續增長。全球第二大、中國及亞洲最大的工業鋁型材研發製造商中國忠旺執行董事兼副總裁路長青先生指出，鋁材優點多多：1. 它比鋼材輕身，可節省汽車耗油量，並增加載貨量；歐美採用全鋁製的重型車早已成氣候。2. 不生鏽，回收再用率高。3. 蘊含量及產量多。
日常生活中，鋁材蹤跡處處可見，這種地球蘊含量排名第三的物質，可用於製造汽車前蓋、尾箱、高鐵車身、航天儀器，亦會在汽水罐上出現。
在有色金屬陣營中，鋁材是產量冠軍，年產量超過銅、鉛、錫以及其他有色金屬的總和。路長青先生指出：「鋁材既有鋼的硬度，又有鋁的柔韌性，更集傳電、傳熱、輕身、不易生鏽的特性於一身。」
鋁車輕身省油 回收有價
過去幾年，鋁材行業發展迅速，月初，路長青先生在北京與中國有色金屬協會及國家官員進行座談時，講到中國貨運汽車一個有趣的現象：「2011年上半年，中國蔬菜價格上不去，消費者又嫌貴，原因是中間的運輸物流成本非常高。」
原來中國車車身特重，超載后被罰款，因此增加了成本。於是，很多菜農買了鋼製的貨車以後，自己鋸掉後面的鋼板，換上鋁板。「這樣不單可以多拉1、2噸貨品，而且還不易超載，能夠取得效益。因為鋁材重量僅僅是鋼的約1/3。」
路長青先生相信，市場需要教育，因為中國消費者的傾向只看重眼前利益。舉例來說，一輛5噸的鋁製車，比鋼製車售價貴8至10萬元人民幣，推廣較難。因為他們沒看到後面的效益，例如輕身可增加載貨量；鋁材回收有價，不比鋼材易生鏽報廢，100年前使用的鋁材有7成仍在重複使用中。
消耗日增 中國冠絕全球
全球鋁型材行業充滿發展機遇。未來5年，中國、美國、日本、印度的汽車業均將有穩定增長；中國及歐、美對交通運輸領域均會有一定投資，這兩個因素將使全球鋁材消耗量大幅增長。
中國方面，目前已成為全球最大的鋁型材及鋁合金產品消耗國（09年約590萬噸），很多交通運輸例如鐵路、貨車、汽車、航空交通工具，以至机械設備、電力工程均需要大量鋁材。僅2011年上半年，中國忠旺在國內的銷售收入同比上升58%。預計到2015年，僅國內鋁壓延材的總消耗量將佔全球的50%（1千萬噸）。
由見及此，中國忠旺於日前宣布：將分4期投放295億元，积極發展高端鋁壓延材領域。第一期生產基地完工后，鋁壓延材產能將達每年180萬噸，全數完成后達300萬噸。並以6.43億元人民幣投得遼寧省盤錦市逾4.4百萬平方米生產基地。
研發高端鋁質產品 提高利潤
鋁材分兩類：1. 工業鋁型材：可透過模具的孔，按客戶需求擠壓成不同厚度、硬度、抗熱度、拉伸度的產品；2. 高精鋁壓延材，即鋁板：平板狀，如可用於交通運輸的鋁中厚板、易拉罐及機器設備的鋁帶、電容器的鋁箔。
「工業鋁型材的利潤率普遍較高，特別是可用於航天、軍工、電力的2、5、7系硬合金中厚板。去年美國突然對中國實行反傾銷及反補貼調查（簡稱「雙反調查」），但這板塊便不受影響。」
路長青先生指出，工業鋁型材與鋁壓延材是具備協同效應的兩種產品，過去中國忠旺只能生產第一種，日後將拓展至深加工鋁產品及高附加值鋁壓延材業務。他有信心，憑藉先進的生產設備及技術，有能力趕超設備大多停留於60、70年代的國外競爭對手，並以高端產品提高利潤。
棄建材轉型 被喻為豪賭
中國忠旺敢於拿出38億美金投資新設備，是因為看準了鋁材市場產值的顯着增長。中國去年鋁板產量達550萬噸，保守預計2015年將增加到1,000萬噸，中間450萬噸的空白，蘊含了無盡商機。中國忠旺积極投資新設備，準備在已拿下的工業鋁型材市場以外，進軍高精鋁壓延材的高技術市場。
回顧2002年，中國忠旺放棄仍有收益的建材業，轉攻工業鋁型材，並非一時心血來潮。路長青先生非常佩服集團創始人劉忠田先生對市場的敏感度：「他一年當中有一半時間在跑市場，考察過120多個國家，親眼看到中國鋁加工業的空白。」曾幾何時，中國高鐵全靠進口工業鋁型材，直到中國忠旺等極少數企業填補當中的空白。不過，購置125MN重型設備時曾引起業界嘩然，更有國內媒體稱其轉型為豪賭一鋪。
制車夠環保 減重省燃料
交通工具的自體重量每降低10%，燃料開支就可節省8%。因此，鋁型材被廣泛應用於重卡、船舶和飛機等交通工具，並大大提升了汽車的運動力。
一輛重5.5噸的鋁製半挂車，空載時比非鋁製車輕身16%，滿載時則可提升運力達3噸。按每輛車每年行駛25萬公里計算，每輛增加用鋁量2噸，6成滿載時間年增運輸效益18萬元人民幣，減碳排放6噸；4成空載時間則年省燃油2400公升。如果按中國市場現有的200萬輛來計算，當中的市場效益空間巨大！
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中國忠旺控股有限公司是全球領先的工業鋁型材研發製造商，致力於交通運輸、机械設備及電力工程等領域的輕量化發展。據統計，忠旺集團是目前
全球第二大、亞洲及中國最大的工業鋁型材研發製造商。公司總部建有全球領先的鋁合金傾動熔鑄設備及亞洲規模最大的特種工業鋁型材模具設計製造中心。公司獲有鐵路、船舶等行業多項全球認證資質，主要生產高精密、大截面的高附加值工業鋁型材。2009年5月8日，忠旺集團成功在香港聯交所主板掛牌上市（股票代碼01333）。公司將分期發展年產能高達300萬噸的高端鋁壓延材業務，並於2018年落實整體產能。
