10月31日，中國忠旺控股有限公司（下稱「中國忠旺」，連同其附屬公司「集團」；股份代號：01333）發布了三季報。其第三季度的營收較去年同期顯著增長12.5%至人民幣53.9億元，利潤增長1.4%至人民幣10.8億元。

　　中國忠旺通過進一步優化產品結構，「拳頭」產品鋁合金模板持續發力。其財務數據显示，中國忠旺鋁合金模板銷售按季度持續增長，前三季度總銷量逾18.7萬噸，占集團整體銷量38.3%。

　　同時，中國忠旺通過國際併購拓展海外市場。進入下半年以來，中國忠旺接連完成德國烏納鋁業和澳大利亞SilverYachts兩項國際併購，策略性拓展航空和航海領域高端鋁產品的下游應用。

　　中國忠旺總裁兼執行董事路長青表示：「經歷了上半年的產品結構調整，新產品的價值在第三季度開始得以體現。集團還相繼完成兩項國際併購，收購不僅為集團開啟了全新的高端鋁應用領域，還是集團直接邁入下游終端製造的重要一步。中國忠旺已蓄勢待發，以更豐富的產品組合及更全面的綜合實力，提供全方位的輕量化綜合解決方案。」

產品結構持續優化 鋁合金模板優勢凸顯

　　繼上半年新產品鋁合金模板「橫空出世」，且成為中國忠旺的業績「黑馬」后，第三季度該產品持續發揮優勢。財務數據显示，中國忠旺鋁合金模板的銷量節節攀升，今年前三個季度該產品銷量分別為4.8萬噸、6.3萬噸及7.6萬噸，累積銷售約18.7萬噸，占集團整體銷量的38.3%。

　　受益於銷量的不斷攀升和產品平均單價優勢，忠旺鋁合金模板前三季度的收入可觀，共帶來收入人民幣61.9億元，占該公司總收入的48.7%。

　　中國忠旺相關技術負責人表示，受益於專利的合金配方及表面處理技術，忠旺鋁合金模板的品質大幅優於市場同類產品，平均單價高達人民幣33088元，因而拉動集團整體平均單價按年顯著上升22.5%至人民幣26014元。

　　據了解，中國忠旺的鋁合金模板相較市場同類產品優勢明顯。「中國忠旺擁有組合模具，生產的鋁模板轉角（帶支撐結構）可一次擠壓成型，無需焊接。目前中國忠旺正在研製更大截面的鋁合金模板，可減輕重量，節約成本。」據業內人士稱，「中國忠旺所生產的鋁合金模板具有重量輕、強度高、精度高、板面拼縫少、施工方便、縮短工期、承載力大等優勢，投放市場后獲得了不錯的口碑。」

　　此外，中國忠旺在擠壓設備上的領先優勢也非常明顯。據鋁業專家介紹，鋁模板的生產必須是大型擠壓機，75MN以上的擠壓機才能夠生產500mm寬的標準板。另據三季報，中國忠旺早前訂購的兩台225MN超大型擠壓機中有一台已於本月正式投產。同時，該公司於去年訂購的99台擠壓設備，也將在未來兩至三年內陸續投產。

　　「新設備的投入，不僅能進一步鞏固公司在高精密、複雜大截面工業鋁擠壓產品生產方面的領先優勢，同時還將有效釋放由產品結構調整帶來的價值提升。」前述中國忠旺相關技術人員說。

收購德國烏納鋁業 拓展國際航空領域

　　在鋁合金模板這一核心產品持續為公司收益「效力」的同時，中國忠旺海外戰略也在全面推進，並使其高端產品不斷在下游終端應用領域進一步延伸。

今年9月，中國忠旺海外收購首戰告捷。中國忠旺宣布通過旗下間接全資附屬公司收購德國高端鋁擠壓企業烏納鋁業的控股權。成立於1914年的烏納鋁業在歐洲乃至世界處於行業領先地位，其主要產品為無縫管、分流擠壓管以及其他高附加值鋁合金擠壓產品，應用於航空和汽車工業等領域。

烏納鋁業主要產品為無縫管、分流擠壓管以及其他高附加值鋁合金擠壓產品

烏鋁技術含量相當高。目前烏鋁得到的航空航天認證多達20多項，其中用於航空航天類的一系列無鏠管，全球僅烏鋁等少數企業擁有。「我們用於直升機起落架的鋁合金，其強度均勻，在T6硬度情況下可以彎曲。」烏納鋁業技術專家表示。

　　正因為有這樣的技術領先優勢，烏納鋁業的客戶主要為空客、波音等航空業巨擘，以及奔馳、寶馬等頂級汽車製造商。甚至包括萊卡、蔡司、勞力士手錶等知名產品上的鋁製部件，也採用了烏納的產品。

　　作為中國忠旺首次成功的海外併購，烏納鋁業對中國忠旺而言頗具戰略意義。路長青表示：「收購烏納鋁業是我們擴展國際版圖的里程碑，是公司發展互補業務的重要一步。通過這次收購，可以大幅提升集團在無縫管擠壓方面的能力，進一步完善產品結構，亦可藉助烏納鋁業的產品資質認證和客戶開發經驗，加快本集團在航空、汽車等領域的業務拓展，全面提升綜合實力。」

收購超級遊艇製造商 完成「航海」布局

　　10月，中國忠旺海外收購再下一城，成功收購以澳大利亞為生產基地的全鋁超級遊艇製造商SilverYachts的控股權。SilverYachts是世界優秀遊艇製造商之一，更是目前全球唯一一家有能力生產70米以上大型全鋁超級遊艇的企業。SilverYachts的全鋁遊艇因更輕更快，在速度和燃油效率上均達到世界領先水平，是已建成遊艇中航速最快的常規動力遊艇。正因如此，SilverYachts的超級遊艇屢獲國際大獎，主要客戶包括海灣國家皇室成員、美國著名高科技企業家等。

　　據路長青介紹，交易過程中他曾親自到SilverYachts参觀。「令我驚訝的是，SilverYachts超級遊艇，不僅船身是全鋁合金製造，包括遊艇的所有內飾也都是鋁製品，並且他們把每一個產品都做到了極致。」也正是這種「做到極致」的企業精神，讓他下定了併購的決心。

　　「過去20多年，忠旺只專註做了一件事情就是鋁加工，而SilverYachts過去十餘年也同樣只專註於全鋁合金超級遊艇的製造，雙方有着共同理念。」中國忠旺副總裁湯彥傑說。「而SilverYachts無論是從海洋工程設計，還是從鋁合金加工技術，都代表了行業領先水準，這些技術中國忠旺可以借鑒、應用於汽車、高鐵等更廣闊的領域。」

藉助忠旺的力量，SilverYachts將加速進軍中國市場。SilverYachts創始人Guido Alexander Krass透露：「未來將在中國國內建廠，而產品也不局限於遊艇，還包括漁船、運輸船、快艇等細分領域。」

SilverYachts超級遊艇代表作

　　對於未來中國遊艇行業的發展，路長青表示，許多消費品目前都在經歷一個消費升級的階段，高品質的產品會受到更多的關注，同樣也會獲得更大的市場，高級別遊艇也是如此。

　　該項交易是中國忠旺繼收購德國烏納鋁業后，另一項拓展業務板塊、完善產品結構的國際併購。此次對SilverYachts的收購，意味着中國忠旺首次直接進入下游終端製造。

　　業內人士認為，此前中國忠旺已經在包括高速鐵路在內的軌道交通領域根基穩固，同時亦廣泛參与新能源汽車的製造。如果說在國內高鐵、城鐵市場佔有率領先是忠旺完成了陸地布局，收購烏納鋁業被認為是忠旺在航空領域的布局升級，那麼此次收購SilverYachts則被認為是進一步拓深其海洋布局。

　　通過此次與SilverYachts合作，中國忠旺將進一步開拓其航海領域的產品應用，實現在航空、軌交、汽車、航海等多個交通輕量化領域的全方位、多層次覆蓋。目前，忠旺已獲頒發航空、鐵路、汽車、船舶等行業多項全球認證資質。其天津工廠鋁壓延材項目第一條生產線已經投產，該項目連續獲得包括航空、船舶、汽車、鐵路等多項重點行業的權威認證。

　　中國鋁加工行業的下游應用正在轉型升級，高端鋁合金產品的需求增長成為大勢。因此，中國忠旺的此次收購也被業界看作是企業優化自身產品結構的行為。「我們力爭在五年以後，忠旺的收入可以全部來自於鋁合金深加工的終端產品。」路長青說。忠旺，這一起步於鋁合金門窗加工的民營企業，在成長為全球第二、亞洲最大的鋁擠壓巨頭后，正向著「輕量化解決方案供應商」開始新一輪的「進化升級」。