《頭條日報》為中國忠旺執行董事兼副總裁路長青先生開闢獨家專欄，深度剖析鋁加工業現狀，展望行業發展遠景。
傳說在古羅馬，一個陌生人在拜見羅馬皇帝泰比里厄斯時獻上了一隻金屬杯子，杯子像銀子一樣閃閃發光，但是份量很輕，羅馬皇帝害怕這種光彩奪目的新金屬，會使他的金銀財寶貶值，就下令將這位發明家斬首。從此，再也沒有人動過提煉這種「危險金屬」的念頭，其實它就是現在大家非常熟悉的鋁。
在十九世紀以前，鋁被認為是一種罕有的貴金屬，價格比黃金還要貴。在拿破侖三世統治時期，只有皇室成員和貴族來賓，才能榮幸地用鋁匙和鋁叉用餐。
隨着過去百多年來煉鋁工業水平的提高，鋁不再是高不可攀的金屬，今天的鋁是交通運輸不可或缺的部分。從車廂外殼、椅子支架到地鐵導電軌，鋁在地鐵車廂隨處可見。而汽車則是鋁應用增長最快的市場之一。去年，德國老牌汽車製造商奔馳推出了全鋁車身敞篷豪華跑車，新一代奔馳SL的重量比它的前代減輕了140公斤，大大降低了汽車的耗油量。
近年來，工業鋁型材以其重量輕、抗腐蝕、導電及傳熱功能好等優良特性在建設低碳社會中的價值不可小覷，尤其是在推動工業走向高端的進程中扮演着重要的角色。
在北京市延慶縣一玉米田裡，聳立着一座座頂部裝有巨大白色風扇葉片的設施，那是用於風力發電的設備，它可以解決大氣污染、能源危機和水資源短缺等問題。風力發電設備的三個「大翅膀」以前大多採用玻璃纖維材料，經過風化容易腐蝕，現在逐漸被鋁所代替。其實，在我們生活的城市中，鋁散落在每個角落，在城市化進程中扮演着不可或缺的角色。
