鋁在交通運輸產業的應用不但可以降低燃油消耗，還可以減少溫室氣體排放，是最為理想的「綠色」材料。據研究數據显示，在車輛的生命周期內，一輛轎車減少一百千克的重量可以節省三百至八百升的燃油，同時每千米可減少九克二氧化碳當量的溫室氣體排放量。當前，不僅有愈來愈多的新車型採用鋁合金輪轂，汽車水箱、發動機組、車輛引擎罩，甚至是汽車外殼，也開始成為鋁合金的應用「領地」。這種應用趨勢還進一步延伸至飛機、船舶、鐵路等領域。

 

　　對於鐵路來說，車輛愈重，運行阻力愈大，如能減輕車體自身重量，就可以補償因高速產生空氣阻力所消耗的能量，節約能源，同時還可以減少鐵路損壞和噪聲。所以列車輕量化是人們追求的目標，世界上超過八成的國家都以採用鋁合金車輛為主要發展方向。

 

　　前美國白宮新聞秘書傑克．希威爾特曾說：「使用鋁製品的一個突出優點是節省能源」，因為鋁是可再生資源，鋁產品的使用壽命不僅長，而且可被重複利用。自一八八六年鋁產品開始生產以來，全球總共生產了七點六一億噸鋁，其中有五點二九億噸目前仍在使用中。此外，鋁在回收利用時，其能源消耗僅為初次加工時的百分之五，可以說，回收一噸鋁等於少挖四噸鋁土礦。